cross mutasyonu [Arşiv] - MOTOSİKLET FORUM - TÜRKİYE'NİN EN KAPSAMLI MOTOSİKLET FORUMU

yavuzyagiz

26-03-10, 19:38

Arkadaşlar meraba foruma yeni katıldım.Balıkesir Edremitten herkese meraba.
Arkadaşlar çin malları başta olmak üzere sayısız cross motoru var ve ben de bunlardan bir tanesine sahip olmak istiyorum ama bir iki soru kafama takıldı.Yanıtlarsanız sevinirim.En başta cross motor kullanmak için illaki cross motor almak mı lazım.Ne alaka diyebilirsiniz ama mesela gidip bir ybr125 in egsoz ve amartisörleriyle oynama yapsak cross a döndürsek randıman alabilir miyiz.Ya da bulabileceğim fiyat performans bakımından en uygun cross motor hangisidir.Yanıtlar için şimdiden teşekkürler.

Şenol SEL

26-03-10, 19:42

Sizce burası Selamsız köy mü
Çok Önemli!!!http://www.motosikletforum.com/images/alarm.gif

>>>>>MF Kuralları (http://www.motosikletforum.com/showthread.php?t=26)<<<<<

>>>>>Kullanıcı Adı (Nick) (http://www.motosikletforum.com/showthread.php?t=1436)<<<<<

>>>>>Profil Bilgileriniz (http://www.motorsikletforum.com/profile.php?do=editprofile)<<<<<

>>>>>Sizi Tanıyalım (http://www.motosikletforum.com/forumdisplay.php?f=21)<<<<<

Anlayışınız için teşekkürler, Motosikletforum Yönetimi...

Gökhan TUNALI

26-03-10, 21:56

Cross motorun şasisi farklı olur,süspansiyonu vs değiştirmek mümkün olmaz biliyorum,Cgl 125'i yarı cross'a dönüştürmek mümkün ancak Ybr 125 süspansiyonu daha sert ve kısa strokludur.

Goktug.Uguz

26-03-10, 23:35

I Ih olmaz cross alman şart 1-2 değil birsuru sebebi var.

yavuzyagiz

26-03-10, 23:36

Peki amartisörleri uzatsak ve ön maşayıda.Ve altına koruma taksak ve uygun bir egsozla yapılabilir mi,ya da yapılmış örnekleri var mıdır.

yavuzyagiz

26-03-10, 23:37

I Ih olmaz cross alman şart 1-2 değil birsuru sebebi var.

aslında cross almak da çok sorun değil ama bir çok yerde ucuz crossların şasi sorunu olduğunu duydum,başlangıç için de çok pahalı düşünmüyorum.O yüzden böyle bir şey düşündüm.Sebepleri kısaca anlatabilir misin.

Şenol SEL

26-03-10, 23:42

aslında cross almak da çok sorun değil ama bir çok yerde ucuz crossların şasi sorunu olduğunu duydum,başlangıç için de çok pahalı düşünmüyorum.O yüzden böyle bir şey düşündüm.Sebepleri kısaca anlatabilir misin.
Fabrikasyonla sonradan yapma aynı olmaz.Daha kötüsü olur iyisi mümkün değil.
Yamaha sizler gibi cross meraklıları için XT 125 i çıkarttı.İkinci el XT125 sizin işinizi görebilir.
Veya Hyosung RX 125 te bakabilirsiniz.Sağlam motordur.

yavuzyagiz

26-03-10, 23:44

ikinci el cross olayı randıman verir mi peki.Malum cross motorlar hor kullanılırsa, ki muhtemelen kullanılmıştır, çok masraf çıkarır genelde.

Şenol SEL

26-03-10, 23:57

ikinci el cross olayı randıman verir mi peki.Malum cross motorlar hor kullanılırsa, ki muhtemelen kullanılmıştır, çok masraf çıkarır genelde.
ybr yi çakma kross yapmandan fazla olmaz.

baris

27-03-10, 00:05

cross demek sağlamlık,güç,tork,denge...demek ön çamurluğu
havada diye her motor cross olmaz!!! gerçekten cross yapmak için
motor alacaksanız paraya kıymanız gerekir yoksa ilk atladığınız
yerde motoru ikiye bölersiniz;)

Şenol SEL

27-03-10, 00:10

kardeşim istersen sen önce motosikleti sürmeyi adabınca bir öğren sonra bakarsın krosa

yavuzyagiz

27-03-10, 00:28

bu yukilerin gy 200 ü nasıl peki
kesin forumda konuşulmuştur ama motoru tanıyan var mı 16 beygir ve kasa görünüşte hyosungun kine benziyo.Şasi falan aynı mı acaba?

yavuzyagiz

27-03-10, 00:30

kardeşim istersen sen önce motosikleti sürmeyi adabınca bir öğren sonra bakarsın krosa

Bizim yaptığımız ve yapacağımız her işi adabıncadır zaten.

baris

27-03-10, 00:31

bu yukilerin gy 200 ü nasıl peki
kesin forumda konuşulmuştur ama motoru tanıyan var mı 16 beygir ve kasa görünüşte hyosungun kine benziyo.Şasi falan aynı mı acaba?

siz yazılanları okuyormusunuz yoksa gelişi güzel sorumu soruyorsunuz???

yavuzyagiz

27-03-10, 00:36

siz yazılanları okuyormusunuz yoksa gelişi güzel sorumu soruyorsunuz???

Hayır tabi ki okuyorum. Sadece seçenekler fazla ve ybr yi cross yapamıyacağımı düşünüp hangi cross olur u sorgulamaya başladım.Yani bir değişiklik yok.Mevzu hala cross.

baris

27-03-10, 00:49

Hayır tabi ki okuyorum. Sadece seçenekler fazla ve ybr yi cross yapamıyacağımı düşünüp hangi cross olur u sorgulamaya başladım.Yani bir değişiklik yok.Mevzu hala cross.

bence okumuyorsunuz yada bilginiz gerçekten çok az!!
tekrar edeyim, her ön çamurluğu kalkık motor cross değildir!!!
eğer cross yapacaksanız kesenin ağzını açmanız gerekir, herkes sizin
gibi düşünüseydi şu anda jawa'dan hem racing, hem cross, hemde touring
yapılır, motosiklet fabrikaları kapanır kimse teknolojiyi ilerletmek için çaba harcamazdı.
honda crf serisi en kolay ulaşabileceğiniz cross motor serisidir
fiyatları 6.500-10.000 usd arası değişir. ktm firmasının mx 1-2 modelleri
kendini kanıtlamış güzel seçimlerden bazılarıdır.yamahanın yz ve tt serileri
cross specialleri arasında yine kendini kanıtlamış modellerdir.
yuki'den,ybr'den,kanuni'den....cross olmaz

yavuzyagiz

27-03-10, 00:58

bence okumuyorsunuz yada bilginiz gerçekten çok az!!
tekrar edeyim, her ön çamurluğu kalkık motor cross değildir!!!
eğer cross yapacaksanız kesenin ağzını açmanız gerekir, herkes sizin
gibi düşünüseydi şu anda jawa'dan hem racing, hem cross, hemde touring
yapılır, motosiklet fabrikaları kapanır kimse teknolojiyi ilerletmek için çaba harcamazdı.
honda crf serisi en kolay ulaşabileceğiniz cross motor serisidir
fiyatları 6.500-10.000 usd arası değişir. ktm firmasının mx 1-2 modelleri
kendini kanıtlamış güzel seçimlerden bazılarıdır.yamahanın yz ve tt serileri
cross specialleri arasında yine kendini kanıtlamış modellerdir.
yuki'den,ybr'den,kanuni'den....cross olmaz

Aslında durumu biraz abartmışsın.Fiyattan bahsetmiyorum bile.Yani para öncelikli belirleyici değil.Ama başlangıç için kontrol edebileceğim bir motor arıyorum.Tabi buradan kimse acemi anlamı çıkartmamalıydı, çıkmış ama neyse.Dediğim gibi ben dağıldığında üzülmeyeceğim ve arkama bakmayacağım motor arıyorum.Fiyattan kaçsam ybr yi değil mondiali seçerdim zaten.Ama diğer şasilerin yani yuki vs lerin de iş görüp görmeyeceğiyle ilgili değişik fikirler,hatta videolar var.İkinci el sormam da buna sebep.Yani gidip de şimdi 9000 dolarımı da dağın tepesinde bırakmıyayım dedim.Ama ikinci el bi yuki nin neler yapıp yapamayacağını tartışsak sanki daha faydalı olur,ihem ben hem diğer okuması muhtemel kullanıcılar için.

baris

27-03-10, 01:05

Aslında siz durumu biraz abartmışsınız.Fiyattan bahsetmiyorum bile.Yani para öncelikli belirleyici değil.Ama başlangıç için kontrol edebileceğim bir motor arıyorum.Tabi buradan kimse acemi anlamı çıkartmamalıydı, çıkmış ama neyse.Dediğim gibi ben dağıldığında üzülmeyeceğim ve arkama bakmayacağım motor arıyorum.Fiyattan kaçsam ybr yi değil mondiali seçerdim zaten.Ama diğer şasilerin yani yuki vs lerin de iş görüp görmeyeceğiyle ilgili değişik fikirler,hatta videolar var.İkinci el sormam da buna sebep.Yani gidip de şimdi 9000 dolarımı da dağın tepesinde bırakmıyayım dedim.Ama ikinci el bi yuki nin neler yapıp yapamayacağını tartışsak sanki daha faydalı olur,ihem ben hem diğer okuması muhtemel kullanıcılar için.

siz benim ne demek istediğimi hala anlamdınız:)o zaman şöyle anlatayım
size şöyle bir soru sorayım;
-merzifondan bir eşşek alsam ve onu iyice beslesem sonra hafif bir
eyer alıp, iyi bir jokeyle hipodromda yarıştırabilirmiyim??para mevzu bahis değil
fiyattan kaçsam eşşek yerine katır denerim ama yarış atına o kadar
para verip veliefendiye gömmiyim diyorum:)

yavuzyagiz

27-03-10, 01:16

siz benim ne demek istediğimi hala anlamdınız:)o zaman şöyle anlatayım
size şöyle bir soru sorayım;
-merzifondan bir eşşek alsam ve onu iyice beslesem sonra hafif bir
eyer alıp, iyi bir jokeyle hipodromda yarıştırabilirmiyim??para mevzu bahis değil
fiyattan kaçsam eşşek yerine katır denerim ama yarış atına o kadar
para verip veliefendiye gömmiyim diyorum:)

Bence çok zorluyorsun.Ben diyorum ki cross olayına yeni girmiş biri gidip de niye 25-30 beygirlik profesyonel bir makina alsın.Yani yürümeden niye koşmaya uğraşsın.Keşke herkes benim kadar kendini tanısa,haddini bilse.Yani atla eşşekle ilgili bir olay değil.Yarış olayı da yok.Olay zevk olayı.İş sarar büyürse tabi ki altarnatifler değişir,fiyatlar da.O zaman derim ki hangi japon daha iyidir.Sen bu motor olayında çekirdekten yetişmesin galiba.Hem de epey bi çekirdekten.Bak ben diyim ilk günden küstürüyosun beni.

baris

27-03-10, 01:27

Bence çok zorluyorsun.Ben diyorum ki cross olayına yeni girmiş biri gidip de niye 25-30 beygirlik profesyonel bir makina alsın.Yani yürümeden niye koşmaya uğraşsın.Keşke herkes benim kadar kendini tanısa,haddini bilse.Yani atla eşşekle ilgili bir olay değil.Yarış olayı da yok.Olay zevk olayı.İş sarar büyürse tabi ki altarnatifler değişir,fiyatlar da.O zaman derim ki hangi japon daha iyidir.Sen bu motor olayında çekirdekten yetişmesin galiba.Hem de epey bi çekirdekten.Bak ben diyim ilk günden küstürüyosun beni.

cross olayına yeni girmiş biri cross motor alır.cross motoru taklidi yapan bir motorla cross olayına girilmez.gidilir ikinci el, uygun fiyata gerçek bir cross alınır ve başlanılır, alternatif gibi görünen ne idüğü belirsiz motorlarla cross
yapmaya çalışılmaz, çalışılırsa yapılan aktivite cross olmaz, motorla gezmece olur.
amacımız küstürmek değil doğruyu göstermek ve anlatmak, ama siz (bakın ben siz diyorum:)) kafanız da olanı şekiilendirip olur mu sorusunu arıyorsunuz? hayır olmaz cevabına alternatifiniz yine hayır cevabı olacak. ne yukiden nede diğerlerinden cross olmaz!! ama siz deneyin tutan yok;)zorlayanda;);)

Gökhan TUNALI

27-03-10, 03:04

yavuzyagiz

27-03-10, 09:45

cross olayına yeni girmiş biri cross motor alır.cross motoru taklidi yapan bir motorla cross olayına girilmez.gidilir ikinci el, uygun fiyata gerçek bir cross alınır ve başlanılır, alternatif gibi görünen ne idüğü belirsiz motorlarla cross
yapmaya çalışılmaz, çalışılırsa yapılan aktivite cross olmaz, motorla gezmece olur.
amacımız küstürmek değil doğruyu göstermek ve anlatmak, ama siz (bakın ben siz diyorum:)) kafanız da olanı şekiilendirip olur mu sorusunu arıyorsunuz? hayır olmaz cevabına alternatifiniz yine hayır cevabı olacak. ne yukiden nede diğerlerinden cross olmaz!! ama siz deneyin tutan yok;)zorlayanda;);)

Siz de kusura bakmayın .Aslında foruma girdiğimden beri acemi yerine konmalar falan gerdi beni.Keşke en baştan daha detaylı anlatılsaydı.Kusuruma bakmayın lütfen.Tamam peki eski bir yamaha da aynı işi görür mü.Yani çok eski modelleri.Fiyatı yüzünden değil ama.Yani tarlada bırakma olayı. :)

yavuzyagiz

27-03-10, 09:52

Benim demek istediğim yarı cross model buydu,ön çamurluğu temin etmek ile başlangıç olarak doğru bir tercih yaparsınız.
Bende düşünüyorum,aklımda var ama bu işlem cross olarak isimlendirilemez,arazide çok iyi yol alır bir problem yaşanmaz ancak yarış olayı olmaz. Ön-Arka süspansiyon stroğu oldukça fazladır. Cgl 125, Ybr 125'den aşağı bir model değildir.Edremit-Honda servisinden Murat ustaya da danışabilirsin.

http://img405.imageshack.us/img405/9360/cgltrail125150200.jpg (http://img405.imageshack.us/my.php?image=cgltrail125150200.jpg)

Bu da benim makine.
http://img405.imageshack.us/img405/9268/cimg0166b.jpg (http://img405.imageshack.us/my.php?image=cimg0166b.jpg)

Aslında fena olmamış.Murat usta ile daha dün görüştük.Hatta elinde 91 model bi xl 185 var.Epey uygun da verecekti saolsun ama başka bir arkadaşın ybr si denk geldi.Ben de kararsız kaldım.hondanın model çok eski ama 13000 km de.Sibop vuruntusu var.Bir tek o rahatsız etti,ama az biraz motordan bende anlarım,pek sorun olmaz.Ama ybr yi görünce de içim gitmedi değil.Murat Usta xl içn sorun olmaz dedi parçaları.Fakat ybr daha 0 gibi.Üstelik şimdi bu sizin gösterdiğiniz honda da çok şık durmuş.Benim düşündüğümün sadece bir kaçını yapmış adam.Ben arka süspansiyonu da uzatıp cross bir egsoz da takıp alt vurma olayını düşünmüştüm.Ama admin beyin cross a getirdiği yaklaşım.yani ya cross olsun ya hiç olmasın yaklaşımı da kafama yatmıyor değil.Galiba xl 185 i alacam.

baris

27-03-10, 11:27

Siz de kusura bakmayın .Aslında foruma girdiğimden beri acemi yerine konmalar falan gerdi beni.Keşke en baştan daha detaylı anlatılsaydı.Kusuruma bakmayın lütfen.Tamam peki eski bir yamaha da aynı işi görür mü.Yani çok eski modelleri.Fiyatı yüzünden değil ama.Yani tarlada bırakma olayı. :)

ben anlatmaya çalıştım ama siz alternatif arayışı içinde olduğunuz için
sanırım es geçtiniz.saydığınız motorlarla arazide gezebilirsiniz ama bu gezinti
cross olarak adlandıralamaz!! bu şuna benzer mz motora granaj takılsa
racing idmanı yapılırmı?? hayır yapılamaz çünkü ne gücü, ne torku, ne de aerodinamiği çakma yollarla sağlayamazsınız.

Gökhan TUNALI

27-03-10, 12:21

Aslında fena olmamış.Murat usta ile daha dün görüştük.Hatta elinde 91 model bi xl 185 var.Epey uygun da verecekti saolsun ama başka bir arkadaşın ybr si denk geldi.Ben de kararsız kaldım.hondanın model çok eski ama 13000 km de.Sibop vuruntusu var.Bir tek o rahatsız etti,ama az biraz motordan bende anlarım,pek sorun olmaz.Ama ybr yi görünce de içim gitmedi değil.Murat Usta xl içn sorun olmaz dedi parçaları.Fakat ybr daha 0 gibi.Üstelik şimdi bu sizin gösterdiğiniz honda da çok şık durmuş.Benim düşündüğümün sadece bir kaçını yapmış adam.Ben arka süspansiyonu da uzatıp cross bir egsoz da takıp alt vurma olayını düşünmüştüm.Ama admin beyin cross a getirdiği yaklaşım.yani ya cross olsun ya hiç olmasın yaklaşımı da kafama yatmıyor değil.Galiba xl 185 i alacam.

Hazır Xl 185s bulmuşsun kaçırma, parçası bol, ormancılardan kalma birsürü çıkma var ,Murat Usta anlarım, kolay demişse iş bitmiştir, dinle onu gerçek cross al ,Ybr ile ne güç ne performans alamazsın harcadığın para ile de Xl 185s'in performansına yaklaşamazsın,boşuna uğraşırsın.